在刚刚落幕的国际雪橇联合会（FIL）世界锦标赛上，德国队再次展现了其在该项目的统治力，包揽男子单人、女子单人两项金牌，而中国选手张毅则以第9名的成绩刷新了中国雪橇运动在世锦赛上的最佳排名欧亿体育娱乐，成为亚洲首位跻身单人项目前十的运动员。
德国双星闪耀 延续雪橇霸主地位
本届世锦赛在奥地利因斯布鲁克举行，赛道以高速弯道和复杂的技术段落闻名，德国名将马克斯·朗格在男子单人项目中以1分35秒872的总成绩夺冠，领先第二名奥地利选手约0.3秒，朗格赛后表示：“这条赛道需要极强的控制力，最后一轮我几乎拼到极限。
德国队的成功得益于其完善的青训体系和科技支持，据德国雪橇协会透露，运动员每年需完成超过2000次赛道滑行训练，并结合风洞实验优化姿态，德国制造商研发的新型碳纤维雪橇进一步提升了滑行效率，成为夺金的关键装备。
中国雪橇崛起 张毅创造历史
22岁的中国选手张毅在本届赛事中表现惊艳，首轮滑行后他仅排名第15，但随后三轮状态渐入佳境，最终以总成绩1分36秒541位列第9，打破了中国选手在世锦赛单人项目第13名的原纪录，张毅的教练、前意大利国家队主教练马里奥·里奇评价：“他的弯道技术已接近世界一流水平，未来两年有望冲击领奖台。”
中国雪橇队自2015年组建以来进步显著，通过“外教+海外训练”模式，队伍在平昌冬奥会上首次亮相，北京冬奥会时更获得团体接力第12名，国家体育总局冬季运动管理中心主任王磊透露，下一步将重点提升起跑爆发力：“我们已与短跑项目合作，引入肌肉力量训练方案。”
争议与挑战：赛道安全引关注
本届赛事也暴露出雪橇运动的高风险性，加拿大选手卢卡斯·莫雷蒂在训练中因失控撞墙导致肩部骨折，被迫退赛，这引发了对赛道设计的争议，国际雪橇联合会技术总监克劳斯·鲍曼回应称：“我们将评估是否需要增加防护墙弧度，但速度是这项运动的灵魂。”
雪橇运动的“高门槛”仍是普及难题，一套顶级比赛用雪橇造价超过20万元人民币，且全球仅有12条符合国际标准的赛道，挪威队主教练奥拉夫·汉森呼吁：“需要更多简化版赛事，让年轻人接触雪橇。”
展望米兰冬奥：新规或改变格局
2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会前，国际雪橇联合会计划试行“重量限制”新规，要求运动员体重与雪橇总重不超过115公斤，以遏制通过增重提升滑速的趋势，这一改革可能打破德国队的优势——其队员平均体重比其他国家选手重约8公斤。
中国队正加紧备战，张毅表示：“接下来将主攻欧洲杯系列赛，目标是冬奥种子席位。”随着更多年轻选手加入，中国雪橇有望在米兰实现奖牌零的突破。
雪橇运动的魅力在于速度与精准的完美结合，当运动员以超过130公里的时速俯冲而下时，每一个细微的动作都可能决定胜负，这场世锦赛不仅见证了传统强队的辉煌,也预示着新势力的崛起。